Incremento del riesgo
La exposición a largo plazo al ruido de tráfico residencial se asoció con un aumento del riesgo de enfermedad de Parkinson, según un estudio realizado con más de 3 millones de adultos en Dinamarca.
Los niveles de ruido del tráfico en la fachada más expuesta de las viviendas durante un periodo de 10 años se relacionaron con un aumento en el riesgo de desarrollar enfermedad de Parkinson por cada incremento intercuartÃlico de 11.5 dB, después de ajustar por factores sociodemográficos, contaminación del aire y zonas verdes (HR 1.03, 95% CI 1.00-1.05), informaron Mette Sørensen, PhD, del Instituto Danés del Cáncer en Copenhague, y sus colegas.
Las personas con una fachada tranquila tenÃan un menor riesgo de desarrollar enfermedad de Parkinson que aquellas cuyos hogares estaban expuestos a altos niveles de ruido por todos los lados. Una diferencia de 10 dB o más entre las fachadas más y menos expuestas se asoció con una reducción en el riesgo de Parkinson a diferentes niveles de ruido de tráfico por encima de 50 dB.
Factores de riesgo ambiental
Los factores ambientales como pesticidas, solventes industriales y contaminación del aire han sido relacionados con el riesgo de Parkinson, asà como vivir en áreas con mayor exposición a tóxicos. El ruido ha surgido como otra posible exposición relevante al riesgo de Parkinson.
A pesar de que los datos epidemiológicos que apoyan un vÃnculo causal entre el ruido ambiental y el Parkinson han sido escasos, la plausibilidad biológica de esta asociación se refuerza por la evidencia que sugiere que el ruido excesivo puede alterar los ritmos circadianos y activar vÃas neuroinflamatorias implicadas en la patogénesis de la enfermedad de Parkinson.
Hallazgos del estudio
El estudio en Dinamarca proporciona una fuerte evidencia de que la exposición crónica al ruido del tráfico se asocia con un mayor riesgo de desarrollar la enfermedad de Parkinson. Un hallazgo interesante es que tener una fachada con un nivel de ruido más de 10 dB inferior al área más expuesta parece atenuar esta asociación.
Aunque el aumento del riesgo observado es relativamente modesto a nivel individual, la gran proporción de la población expuesta al ruido del tráfico sugiere que su impacto potencial en la salud pública podrÃa ser considerable.
Limitaciones del estudio
Los investigadores evaluaron 10 años de exposición al ruido del tráfico residencial en las fachadas más y menos expuestas de 3.1 millones de residentes daneses mayores de 40 años. Las limitaciones del estudio incluyeron el uso de estimaciones de ruido en la fachada en lugar de ruido interior, asà como la falta de datos sobre factores de estilo de vida.
El análisis se centró en el ruido del tráfico en un solo paÃs de altos ingresos, lo que podrÃa no ser aplicable en lugares donde la vivienda, el tráfico y la atención médica varÃan.
Nota de descargo de responsabilidad
Este contenido es solo para fines informativos y no debe considerarse como un consejo médico. Siempre consulte a un profesional de la salud para obtener asesoramiento sobre condiciones médicas especÃficas.
Fuente: https://www.medpagetoday.com/neurology/parkinsonsdisease/122292
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